日前，广东省统计局发布数据，今年1—7月我省汽车制造业实现稳中向好发展，其中汽车制造业增加值增长10．5％，增幅高于全省规模以上工业企业平均水平4．6个百分点；在规模以上工业利润方面，汽车行业实现利润302．28亿元。而在之前国家统计局发布的各省汽车产量数据显示，广东上半年实现汽车产量153．6万辆，继续位居全国第一。

在整体车市低迷的情况下，广东汽车制造业为何能保持稳中向好的发展态势？一方面是广东汽车龙头企业通过创新驱动助推高质量发展，带动广东汽车产业优化提升。据广汽集团发布的半年度报告，汽车产销分别达104．8万和101．7万辆，同比增长7．7％和5．5％，领先于行业平均增幅；实现营业总收入约1726．07亿元，同比增长约6．22％；归属于母公司所有者的净利润约69．13亿元，同比增长约11．82％，创出上市以来半年报最好成绩。

更为关键是另一方面，广东汽车制造业凭借持续转型升级，正在加速孕育新动能。数据显示，在上半年广东增长较快的主要工业产品中，新能源汽车的增长高达76．3％。其中，广汽比亚迪获近5000台纯电动公交车订单；广汽新能源汽车实现销量6301辆，同比大幅增长。而比亚迪新能源汽车累计销量达到71270辆，同比增长达到106％。

同时，在产业政策引导下，广东汽车制造业正朝着智能化发展，多家车企开始布局新兴业务。今年上半年，广汽集团相继与思科中国、滴滴出行签署战略合作协议，在无人驾驶、大数据应用、出行服务等领域开展更广泛的合作；广汽智能网联项目则加快建设。并且，广州还新引进和培育小鹏汽车、睿驰电动汽车、小马智行、景驰科技等新能源汽车和无人驾驶创新企业。

面对市场挑战，今年上半年，广东汽车制造业通过强大的体系竞争力，在企业创新驱动、政府产业政策引导下，实现了稳中向好发展，持续提升汽车制造业的核心竞争力。

(南方网 全媒体记者/郭小戈 实习生/倪叠叠)