11月22日上午，白云区江高镇政府与广铁集团签署征地协议，签约面积为2477亩。广铁集团将在此地投资建设广州铁路集装箱中心站项目。该项目分别设有集装箱中心站、综合货场、快运和特货四大功能区，预计2018年底建成，届时将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点。

记者了解到，广州铁路集装箱中心站是18个国家铁路集装箱中心站之一，是广东省响应国家“一带一路”倡议，打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目。作为广铁枢纽最大的货运场站，建成后可专业办理集装箱、整车、快运、特货小汽车货物，总计发到运量预计2020年580万吨，2025年1870万吨，2035年2590万吨，将成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽，直接带动白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。

集装箱中心站项目整体位于白云区江高镇，涉及蓼江村、沙溪村、勤星村、大石岗村、大田村、叶边村6条村，分别接入京广铁路、广珠铁路、东北货车外绕线、南沙港铁路。

广铁集团相关负责人表示，“集装箱中心站项目将进一步优化铁路线网布局，提升广州枢纽铁路货运服务能力和服务水平，推进广州市铁路货运站规模化、集约化建设，有利于提高铁路货运市场竞争力，完善地区综合物流体系，对广州市建设枢纽型城市具有重要意义。”

上述负责人透露，广州铁路集装箱中心站建成后，将联合机场、海港和公路，开启空海铁公多式联运模式，打造成全亚洲最大的物流中心之一。为珠三角区域内的汽车制造、钢铁、石化、装备制造、医药、电子等产业集聚群提供物流服务，使“广东制造”走向世界。

据了解，白云区已对呈L形分布的大朗铁路集装箱站、新建广州铁路集装箱中心站、江村编组站进行统一规划。计划充分结合现有铁路资源与发展需求，探讨构建“空铁联运”、“水铁联运”、“公铁联运”等多式联运系统，着力构建“三站一体化”交通发展策略，进一步优化区域铁路货运格局。

当下，白云区正精心打造大田铁路经济产业园，利用广州铁路集装箱中心站建设的契机，连片谋划建设大田铁路经济产业区，重点引入与铁路经济相关的项目，大力发展现代铁路经济。与此同时，推动大田铁路经济产业园与距离仅几公里外的神山轨道交通装备制造产业园形成相互带动、相互支撑，吸引技术研发、生产制造、营销推广、运营管理、金融服务等轨道交通全产业链在白云集聚发展，打造千亿级轨道交通产业集群。

（金羊网 记者 张洋、通讯员 云宣）