9个区将分布54个重点发展能源项目，其中黄埔区数量最多

近日，广州市政府办公厅印发《广州市能源发展第十三个五年规划（2016—2020年）》（以下简称《规划》），其中提出，推进电动汽车充电基础设施建设，规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2．6万个、分散式公共充电设施3万个。

其实，建设充电桩只是广州能源发展的一个方面，广州还有54个重点项目，分布在黄埔区、南沙区和番禺区等9个区。新快报记者统计发现，黄埔区分布项目最多，南沙区排名第二位，番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区。

广州将建公共充电设施3万个

《规划》中提到一些能源发展项目，如管道燃气方面，广州要完成管道燃气三年发展计划，实施管道燃气三年提升计划，进一步增加天然气居民用户、一般工商业和服务业用户的管道燃气用户数量，进一步实施LPG气瓶组、分散燃煤燃重油锅炉的管道燃气替代，力争到2019年再新增管道燃气居民覆盖用户80万户、非居民用户1万户，城镇居民管道燃气用户普及率达到80％，管道燃气覆盖范围内气瓶组的管道燃气改造率达到80％。推进物流车辆、专用车辆、跨市客运车辆等交通领域清洁能源替代。

为推进电动汽车充电基础设施建设，《规划》还对充电智能服务平台进行目标布局，“十三五”期间规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2．6万个、专用充换电站217个，城市公共充电站58个、分散式公共充电设施3万个、城际快充站10个。

54个重点项目集中在两个方面

《规划》提及，广州合计有54个能源发展重点项目，分布在黄埔、南沙、番禺、从化、增城、花都、荔湾、白云、天河9个区。

记者统计发现，黄埔区分布项目最多，南沙区排名第二位，番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区中。

这些项目主要集中在两个方面，一是天然气热电联产和分布式能源站等项目建设，二是传统煤电项目改造。此外，还有11个重点项目执行范围为全市，例如汽车加油站、汽车加气站、电动汽车充电设施等。

《规划》提及，“十三五”期间将大力促进分布式电源发展，放开用户侧分布式电源市场，积极开展分布式电源试点和示范，支持分布式能源参与电力零售市场。以工业园区和产业集聚区、城市新区等为重点大力发展天然气分布式电源和冷热电联供项目，支持全市太阳能光伏发电推广应用。

按类型统计，“十三五”期间，广州市计划安排续建新建天然气热电联产项目7个、现有燃煤机组节煤减排环保综合升级改造项目4个，这些项目将提升广州市电源支撑能力。而新建天然气分布式能源站最多，总规模150万千瓦，数量达26个，其中位于黄埔区、广州开发区的能源站就有8个。

天然气分布式能源站成批建设

《规划》，广州市本地大型火电机组目前主要分布在广州中东部、南部，包括广州开发区、黄埔区、增城区西南部、南沙区北部，这些区域也是重要制造业地区。

“十三五”期间，广州将推动建设黄埔电厂天然气热电联产、华电增城天然气冷热电三联供、旺隆热电“煤改气”热电联产、华润南沙横沥燃气集中供热等天然气发电项目，推动珠江电厂、恒运电厂、黄埔电厂现有燃煤机组的综合升级改造，提升骨干电源支撑能力。

同时，围绕海珠琶洲互联网创新集聚区、天河国际金融城、番禺万博商务区、大学城二期和国际创新城、黄埔临港商务区、增城开发区等创新枢纽、产业枢纽以及现代服务业负荷中心，建设一批各具特色的天然气分布式能源站、建设相应的输变电设施和智慧能源设施，提升城市能源利用效率。

链接

黄埔区上线运营400多台纯电动公交车

根据11月底市政府常务会议审议通过的《广州市推进公交电动化工作方案》和《关于加快广州市公交充电设施建设的实施方案》精神，从今年起，广州市新增及更新的公交车将100％推广使用纯电动车，力争在2018年底前全面实现公交电动化；文件同时指出，根据新增纯电动公交车数量，配套建设公交充电设施。

周日上午，珍宝巴士新购置400多台纯电动公交车在黄埔区上线运营。新快报记者了解到，珍宝巴士计划于今明两年，在大观站场、保税区北围路站场和永和贤江总站建设4个充电站点、556个充电车位。车辆充满电最快只需2个小时，最慢需5个小时。在充满电的状态下，纯电动公交车可行驶超240公里，满足公交车辆日均行驶里程。

新快报记者了解到，黄埔区交通部门正大力推动全区公交电动化工作。截至目前，全区已投放1000余台新能源公交车辆，并根据公交企业纯电动车公交需求，加快公交充电基础设施建设，目前全区在建站场充电站5个，计划建设充电桩1000余个。

（新快报 记者 李应华）